|
|
OLDENZAAL
Oldenzaal (Nedersaksisch,
Twents: Ol'nzel) is oorspronkelijk een stad (hanzestad) en nu tevens een
gemeente in Twente in de provincie Overijssel. Op 1 juli 2006 woonden er
31.420 mensen (bron: CBS) op een oppervlakte van 21,98 km². Binnen de
gemeentegrenzen liggen geen andere kernen. De gemeente Oldenzaal maakt
deel uit van het kaderwetgebied Regio Twente.
Wapen van Oldenzaal
Verkeer en vervoer
Oldenzaal ligt aan de internationale autosnelweg E30 (A1) van
Amsterdam naar Berlijn. Op spoorgebied ligt station Oldenzaal aan de oude
spoorlijn van Almelo naar het Duitse Salzbergen en verder door naar
Berlijn. De internationale treinen stoppen echter niet meer in Oldenzaal,
zodat een reis per trein van Oldenzaal naar Bad Bentheim of verder altijd
via Hengelo zal gaan.
Voorzieningen, cultuur en recreatie
De Vijfhoek en Driehoek zijn bekende winkelcentra van Oldenzaal.
Oldenzaal biedt plaats aan diverse feesten, waaronder de Braderiedagen 'n
Boeskool is Lös en Carnaval. Oldenzaal is een van de meest fanatieke
carnavalsgemeenten boven de rivieren. Het carnaval wordt hier minstens zo
hartstochtelijk gevierd als in het zuiden. Befaamd is het typisch
Oldenzaalse Kapellenfestival Toeten en Bloazen, dat traditiegetrouw twee
weken voor carnaval wordt gehouden. In de kersttijd klinkt rond de
Plechelmuskerk het karakteristieke geluid van de midwinterhoorn.
Het recreatiegebied Het Hulsbeek ligt in de gemeente Oldenzaal. Er is daar
een klootschietbaan, waar de traditionele sport klootschieten in ere wordt
gehouden. De Tankenberg, onderdeel van de Oldenzaalse stuwwal, is met 85
meter de hoogste 'berg' van Overijssel.
Geschiedenis
Middeleeuwen
Rond 700 was er al een burcht, waaruit Oldenzaal ontstaan is. In 954
verbond bisschop Balderik van Utrecht een kapittel aan de voorganger van
de Sint-Plechelmusbasiliek. Daarmee werd Oldenzaal een belangrijk
religieus centrum. In 1049 kreeg Oldenzaal het recht op een weekmarkt en
een jaarmarkt. Wanneer Oldenzaal stadsrechten heeft gekregen is niet
precies bekend, maar het moet voor 1249 geweest zijn. Vandaar dat
Oldenzaal in 1999 zijn 750-jarig bestaan vierde.
Aan het eind van de Middeleeuwen krijgt Oldenzaal een
Heilige-Geest-gasthuis, waar zieken terechtkunnen. Ook wordt er een
begijnhuis gesticht, dat later uitgroeit tot een volwaardig klooster, het
St. Agnesklooster, gewijd aan de heilige Agnes.
Tachtigjarige Oorlog
In de Tachtigjarige Oorlog krijgt Oldenzaal het zwaar te verduren. Op
22 oktober 1597 wordt Oldenzaal ingenomen door Maurits van Nassau. Dat
duurt echter niet lang, want op 1 augustus 1605 wordt Oldenzaal ingenomen
door Ambrosius Spinola waardoor het weer in Spaanse handen komt. Voor de
overwegend katholieke bevolking van Oldenzaal is dat een bevrijding, want
nu kan dit geloof weer vrijelijk uitgeoefend worden. De laatste veldslag
vindt plaats op 22 juli 1626, als Ernst Casimir van Nassau Oldenzaal
inneemt waardoor de stad definitief in Staatse handen terechtkomt.
Nieuwe geschiedenis
Na de Vrede van Münster in 1648 blijft Oldenzaal, ondanks haar geheel
katholieke karakter, onder opgelegd hervormd bestuur. De katholieke
godsdienst wordt onderdrukt en publieke uitoefening ervan verboden, de
bekende Plechelmuskerk wordt enige eeuwen - met uitzondering van de
Münsterse bezetting rond 1673 - gebruikt door hervormden. Pas in de Franse
tijd komt hier verandering in en komt de kerk weer ter beschikking van de
katholieken. De Oldenzaalse bevolking blijft - net als de meeste inwoners
van Twente - duidelijk Rooms-Katholiek en na de Franse tijd wordt
Oldenzaal vanwege de katholieke herleving dan ook gezien als een "Twents
Rooms bolwerk".
In de negentiende eeuw komt de textielindustrie op in Oldenzaal. De
bekendste fabriek is die van Gelderman, de oudste nog steeds bestaande die
van S.I. Zwartz. Na de aanleg van de A1 komt in Oldenzaal de bedrijvigheid
tot grotere bloei. Transportbedrijven, maar ook bijvoorbeeld het bedrijf
Johma geven een economische impuls aan de stad.
Economie
Oldenzaal wordt gekenmerkt door een relatief sterke economische groei.
Samen met Rijssen vormt Oldenzaal de landelijke top qua economische groei
per vierkante kilometer. Deze wordt gestimuleerd door de ligging aan de
A1, de autosnelweg die de stad ontsloot. In hoeverre religieuze en sociale
invloeden bijgedragen hebben aan de uitzonderlijke economische situatie in
Oldenzaal is onduidelijk. Typisch is wel dat het van ouds uitgesproken
"Roomse" Oldenzaal en het nog altijd zwaar Gereformeerde Rijssen, beide
economisch uitzonderlijk goed presteerden in de laatste decennia. Naast de
religie lijken echter het in geheel Twente wijdverspreide begrip
noaberschap en de streekgebonden verplichte verwevenheid met plaats- en
buurtgenoten te hebben bijgedragen aan onderlinge economische impulsen en
een soort van "handelssolidariteit".
Oldenzaalse bedrijven zijn actief in de volgende sectoren: bouw,
installatietechniek, voedingsindustrie (delicatessen, snacks, bakkerijen),
financieel advies en met name het transportwezen.
De bloei van het vrachtwagentransportwezen in
Oldenzaal is overduidelijk. Er zijn vele grote Oldenzaalse
transportbedrijven. Evenwel lijkt hier in de toekomst vanwege de
uitbreiding van de Europese Unie en de daarmee gepaard gaande ontsluiting
van grote aantallen Oost-Europese chauffeurs een kentering te zullen
optreden.
Veelgemaakte spellingsfouten: Oldenzool, Oldezaal,
Olderzaal.
bron: wikipedia
Bron foto: wikipedia
|
Bedrijfsreclame
hotel
auto
bouw
winkel
drukkerij
bloemen bezorgen
rijschool
makelaar
flats
hypotheek
notaris
woningen
keuken
hoveniers
reisburo
catering
restaurant
gasfitter
loodgieter
schilder
stratemaker
bruidsboetiek
bruidsmode
verhuizer
Provincie
Home
Provincie
Overijssel
Overijssel
Almelo
Borne
Dalfsen
Dedemsvaart
Deventer
Enschede
Goor
Haaksbergen
Hardenberg
Hengelo
Kampen.
Losser
Nijverdal
Oldenzaal
Ommen
Raalte
Rijssen
Steenwijk
Twente
Vriezenveen
Wierden
IJsselmuiden
Zwolle
|